Entre o km 78 e km 81 foram executadas a base e a sub-base do pavimento. Elas são camadas compostas pedras granulares (brita e/ou cascalho misturados ou não com cal, asfalto ou cimento) que apresentam grande estabilidade e durabilidade para resistir às cargas do tráfego e ação do calor e da chuva. Ou seja, esse processo deixa o pavimento com maior durabilidade e segue às normas técnicas de engenharia. Ao final do processo é feita a implantação da camada asfáltica.