Nesta semana equipes realizam a implantação de 20 estacas pré-moldadas de concreto, de aproximadamente 13 metros com quase 4 toneladas cada, que darão sustentação ao futuro viaduto do dispositivo de retorno em desnível no km 84. O trabalho é realizado por uma máquina especializada conhecida como “bate-estaca”.
Finalizada esta etapa, ainda dentro da fundação das obras de engenharia, começa a construção dos blocos de concreto, acima das estacas, que serão a base do viaduto. E, por último, é instalado o “tabuleiro” – uma estrutura de concreto apoiada em cima das vigas de sustentação e que por onde passarão os veículos da rodovia. A previsão para execução do viaduto é de aproximadamente quatro meses.
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