Nossas equipes executaram, do km 78 ao km 81, a base e a sub-base do pavimento. Elas são camadas constituídas de mistura artificial em usina de solo com agregado pétreo britado (pedras granulares) que apresenta grande estabilidade e durabilidade para resistir às cargas do tráfego e ação dos agentes climáticos. Ou seja, esse processo deixa o pavimento com maior durabilidade e segue às normas técnicas de engenharia.
Ao final do processo é feita a implantação da camada asfáltica.